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第203章 航天领域的超级大动作!

    “哈哈,老邓,恭喜你,今天你也退役了。”

    杨主任走进来高兴的对老邓说道。

    老邓:“……”

    刚才他见到老朋友就感觉不对劲,不过还没等他说什么,杨主任就走了进来,并且脸上带着笑意,让他又把异样的想法收了回去。

    杨主任高兴成这样,或许真是好消息呢?

    果然,杨主任一看到他,脸上的笑容就更浓了,这让他的信心又回来了。

    然后杨主任就走过来,拍了拍他的肩膀说了一句这个。

    眼看着老邓的脸色都要变成黑色的了,之前退役的吴教练就说话了。

    “好了,杨主任,别吓老邓了,你肯定不是为了这事召集我们的,到底怎么回事?”

    而杨主任听到吴教练问这个,也不逗乐子了,直接把情况跟他们说了一下。

    别看他现在已经是主任了,但吴教练……真是他教练。

    很多人都知道繁星第一批航天员有14人,实际上真正的第一批只有两个人,一个姓吴,一个姓李。

    不过那时候繁星的载人航天事业才刚刚起步,所以自己训练不了航天员,就派他们去露西亚加加林航天员训练中心接受培训去了,同时学习露西亚那边的技术,建立自己的航天员培训机构。

    在加加林航天员训练中心,老李主攻的是“太空行走”,并以优异成绩获得“国际航天员”证书。

    老吴的成绩更好,被授予“联盟号飞船指令长”最高证书,成为唯一一位获得此荣誉的非露西亚人。

    等他们从露西亚学成归来,他们就成了神舟载人计划第一批航天员的教官,同时也从最初的地面航天员教练员成为预备航天员。

    他们为繁星的航天员训练提出了许多非常宝贵的经验。

    所以“第一批”航天员都被他们教过,而最后确认由杨主任当繁星的飞天第一人的时候,他们两个还专心教过他很长时间。

    有这种关系在,哪怕老杨变成了杨主任,他也一直在喊教练。

    当然,这两位也一直喊杨主任,他们算是各喊各的。

    不过当初教导的学生都飞天了,他们这又是“国际航天员”证书获得者,又是“联盟号飞船指令长”最高证书获得者,还是航天员教练的,竟然没有去过太空就退役了。

    说不伤心,不要紧,那肯定是假的。

    还有那几位没有那么多称号,但他们同样跟上过太空的同伴一同刻苦训练,最后因为成绩只差了一点点,于是就只能往后排队。

    可当时的国家还不够强大,载人航天任务没有那么多,他们就在一年一年的等待中临近了退役年限,直到真的退役。

    而现在他们听完杨主任的解释,他们只能感叹……

    “这还真是‘柳暗花明又一村’啊,哈哈,好事!”

    “老邓,还真是好事啊,你退役的好,退役的好啊!”

    “没想到,我确实没想到,都从航天员大队退役快十年了,我竟然有机会上太空了!”

    老邓的心情整个一大起大落,甚至一时间都不知道说什么了。

    直到有人拍他的肩膀,他才哈哈大笑了起来,激动地跟杨主任握了握手。

    “对,我退役的好,退役的太好了!”

    杨主任也跟着笑了笑,然后把表情一收:“稍微笑一会就行了,可别忘了国家对你们的培养,你们刚才的态度可千万别让其他人知道了。”

    老邓和其他人的表情也马上一收,说道:“明白!”

    “这样才对,走吧,去我办公室,我带你们见见李总,顺便看一些材料,之后咱们会开一个发布会,说一下双方合作的情况……”

    杨主任带着他们往办公室走,他们跟在后边你看看我,我看看你,都是60岁上下的人了,现在竟然跟小孩子一样挤眉弄眼的暗中交流。

    事实上走在前边的杨主任对后边的情况一清二楚,当初他们一块训练了那么长时间,同伴的性格早就摸透了。

    现在这种情况,他也在为他们高兴,甚至也有点向往。

    在一些采访里,他可是亲口说过“如果国家有需要,他随时可以出任务”的。

    作为繁星的飞天第一人,他身上有很多荣誉,但他当初在天空停留的时间太短了,后边的宇航员不仅停留的时间更长,甚至都有空间站了,那地方真是又大又宽敞!

    他非常羡慕!!

    ‘不知道能不能用‘顾问’的名义,也坐实用科技的空天飞机再去一趟太空呢?’

    杨主任这么想着。

    ………………

    和平82年刚刚开年,国际上就热闹了起来,各种各样的或夸大或实际的未来规划被扔出来,满足了众多看热闹的心。

    而最能折腾的,就是繁星和自由联邦了。

    没办法,谁让这两个国家那么强大、那么有钱呢,强大和有钱,就是可以为所欲为。

    区别在于,有的国家那是真的为所欲为。

    在自由联邦公布各种未来规划的时候,它也没有放过当下,开年第一天就去轰炸了一个国家,然后说自己是在反恐,并且没有伤及任何一位平民,死掉的都是恐怖分子。

    但是很快,这件事的热度就过去了,其中有媒体压热度,有的媒体根本不报道,有的媒体在大肆的报道自由联邦的太空优势,完全把“不重要”的信息盖了过去。

    可就在这时,一辆“拖拉机”横冲直撞了进来,大量的人开始关注繁星实用科技的空天飞机!

    航天事业,一直以来都是又高调又低调。

    高调是说每当有航天发射时,总会有各种报道,并且关注的人还不少,甚至有重大发射任务的时候还会进行全国甚至全世界的播报。

    也可以说是展示实力的另一种方式。

    低调则是因为航天事业的“高大上”。

    说实在的,现在是看不出这和普通百姓的有什么关联,感觉是有些脱节,哪怕已经有很多航天技术已经潜移默化的应用到了日常生活中,但是也没人知道。

    不过不管之前高调不高调,实用科技的空天飞机算是把航天热又炒了起来,如果它真的成功了,那么航天事业真的会对全体人类开放一大步!

    “嘶,看来那架空天飞机真是空天飞机了,要不然实用科技搞商业航天员干什么?”

    “我也这么觉得,只不过现在培训航天员来得及吗?”

    “你大概不怎么关注航天信息,发布会上这六个人就是正经的航天员,是国家花大力气、大资源培养的精英!”

    “是啊,不过之前的载人航天任务确实太少了,一些航天员没有机会进入太空,等咱们的航天实力上来了,他们的服役年限也到了,所以只能遗憾退役。”

    “哦哦,原来是这样,懂了……等等,你说他们都退役了?”

    “是啊,不过他们的专业技能肯定还在,这可比培养‘零基础’的航天员划算多了。”

    “不过他们的年龄可不小,大的都六十了,小的也五十七八了,真的可以再进入太空吗?”

    “问题不大,自由联邦那边有一位77岁高龄的宇航员,他们也就六十岁上下,还差得远呢!”

    “哎哎,实用科技那边也发视频了,里边说新飞行器可以让80岁的老人进入太空……卧槽!”

    “真的假的,能让年龄那么大的人去太空?”

    “真的,不信去看视频啊,还是李未来亲自说的!”

    “好家伙,牛批,所以我从现在开始攒钱,有生之年真的可以去太空旅游了!”

    “李未来还说新飞行器的价格不会太贵,至少比目前几千万上亿的价格要便宜。”

    “呃……比几千万便宜,可就是几百万我也拿不出来啊。”

    “人家说不会太贵,应该到不了几百万吧,几十万?”

    “几十万也不少啊……”

    “嘶,后边的信息更劲爆,写了不用花钱就能乘坐新飞行器去太空的方法!”

    “什么方法?”

    “实用科技航天技术公司招人,要选拔商业航天员!”

    “……”

    很多人惊了。

    看到实用科技航天技术公司的招聘广告,人们的第一印象是这家公司是真有钱!

    第二印象是选拔要求还真多!

    第三印象就是这家公司的野心真大!

    实用科技集团旗下的航天公司不是这个世界上第一家商业航天公司,甚至不是繁星的第一家商业航天公司。

    在它之前,繁星已经有了一些私人航天公司,甚至有的公司已经发射过运载火箭上太空了。

    虽然有的成功了,有的失败了,整体规模赶不上自由联邦那边,但至少已经起航了。

    可不管是国内还是国外的航天公司,都没有自己的商业航天员团队。

    不管是专职的航天器驾驶员,还是在太空中进行各种实验和探索的专业人员都没有。

    就算是那些已经发展的很好的国外航天公司,也只是得到到宇航局和商业公司的订单,用运载火箭运载指定载荷。

    哪怕埃玛隆的公司运过宇航员,成为了第四个实现了载人航天的……组织,但那些宇航员都是自由联邦宇航局的。

    就连更大规模商业太空旅游项目的开端,埃玛隆用自己的商业飞船送了四名游客去太空飞了三天,也仅仅是把游客送进了太空,不仅没有和国际空间站对接,就连他们的“宇航员”名头也让人们争论不休。

    因为很多人都更想称呼他们为“太空游客”,而不是专业性更强的“宇航员”!

    说白了,这些商业航天集团就是一个造运输设备的公司,至于这个运输设备的驾驶员,甚至驾驶员要开这个设备去哪里,那是属于国家机构管理的。

    之所以说实用科技航天公司的野心大,就是因为他们全都要!

    不仅要造运输设备,谁开车、往哪开、开到目的地干什么,他们都要管。

    毕竟他们已经往月球上扔了一栋房子了。

    谁都没想到,一向稳扎稳打的繁星会接连迈出大步,甚至现在都跑了起来,同意了商业航天公司这么大规模、这么成建制的进去航天领域!

    从招聘信息来看,实用科技航天公司对于航天员和地面工作人员的界限不是很明显,而是有些模糊。

    其实如果要分的话,它分出来的职业更细,更接近于科幻电影中的航天员组合。

    实用科技不再花大精力来培养那种高要求的、一专多能的专业性航天员了。

    首先是飞行器智能化做的非常好,所以专职驾驶员的必要性大大降低了,但为了安全保障,驾驶员的功能还得有,顶多是让人兼职。

    这要求一降低,再加上实用科技航天公司以后的任务会很多,所以这招收的人也会很多。

    这对于很多向往太空,但是以前因为种种原因不能进入太空的人很有吸引力。

    至少比去那些官方的宇航局碰运气,然后一层一层的选拔与考核当上宇航员强多了。

    至于实用科技航天公司的那些阶段性展望到底是不是真的,甚至说那架飞行器要在今年就首飞,那就不知道了。

    就像很多公司做的计划一样,实用科技航天公司也可以做一些夸大的计划。

    但是这并不耽误大量的人报名。

    不说其他的,实用科技集团的实力,集团对航天部门的支持力度,还有那座安稳停在月球上的前哨站试验舱和十几辆满地乱串的月球车,都很能说明问题。

    有不少人都相信实用科技能准时首飞,甚至还会提前……也说不定!

    不过也不排除这个职位的高工资诱惑,还有他们本身对宇宙星空的向往。

    所以实用科技航天公司在几天之内就接到了收到了几百万份有效简历,如果加上那些排除掉的不靠谱简历,上千万份都有。

    毕竟实用科技需要的宇航员种类太多了,不是那种传统意义上的宇航员,他们连那种会拧螺丝、会电焊的工人都要!

    这还是因为公司开完会之后,根据公司情况设立的门槛已经比较高了的原因,要不然这简历还能更多。

    不过除了这些求职者和看热闹的关注了实用科技航天之外,一些其他国家的特殊部门也盯上了实用科技航天公司,他们觉得这里边有问题。

    而他们的依据就是这次面向全球的招聘计划。

    连电焊工和拧螺丝的都要,这是要干嘛,建造太空战列舰吗?

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